12月8日，参考讯息刊载题为《流畅亚欧经贸轮回的“大动脉”——新亚欧大陆桥跨境运输30年》的报道

　　新华社记者陆华东、朱筱 新华社驻柏林记者朱晟

　　位于中国东部沿海的连云港，是全长10900公里的新亚欧大陆桥“东桥头堡”。1992年12月1日，从连云港发出首个国际班列，记号着新亚欧大陆桥跨境运输证实开启。30年来，尤其是2013年“一带悉数”倡议冷漠后，从连云港采集发往哈萨克斯坦以及经哈萨克斯坦转运中亚及欧洲国度的国际班列飞奔贬抑，新亚欧大陆桥跨境运输日渐成为流畅亚欧经贸轮回的“大动脉”。

新亚欧大陆桥零公里记号（杨开林 摄）

　　拉近亚欧时空距离

　　江苏连云港，一尊铁轨和船锚相融邻接的雕镂兀立在港口船埠，寓意“铁路与船埠在这里交织”，也意味着新亚欧大陆桥与海上丝绸之路在这里衔尾。

　　雕镂后方停着一个充满年代感的“功勋火车头”。1992年12月1日，恰是这个火车头带动首个国际班列离开连云港，飞奔在新亚欧大陆桥，将东亚、中亚和欧洲愈加致密邻接。

　　中国外运陆桥运输有限公司是新亚欧大陆桥运输业务的开拓者和主要计算者，曾参与组织新亚欧大陆桥首发列车。

　　“1992年夏秋时节，公司就派人到日本、韩国、东南亚等地进行业务宣传、揽货，但一运行阛阓需求还比较有限。其后，亚欧列国经济联接日趋经常，大大鼓动了新亚欧大陆桥运输的发展，新亚欧大陆桥政策地位和作用日益突显。公司实时深度开发境外阛阓，充分挖掘国内货源，拓展大件拼箱业务，开拓东走运输业务，改进海铁联运阵势，发展逐步步入‘快车道’。”中国外运陆桥运输有限公司工会主席沈刚说。

　　更让沈刚感叹的是，大陆桥还在不竭提速、提“智”。20世纪90年代，最先的国际班列平均时速仅有四五十公里，如今铁路都仍是电气化，平均速率也普及到80-120公里/小时。跟着陆桥和港口信息化改进加速，夙昔需要人员跟车的苦差使仍是触物伤情，当今通过互联网随时都能了解物流信息。

　　如今，从连云港发出的中欧班列，7天傍边就能到达哈萨克斯坦阿拉木图，12天傍边能够到达德国杜伊斯堡，20天傍边不错到达土耳其伊斯坦布尔。

　　连云港神舟新动力有限公司总司理何涛先容，比拟海运，新亚欧大陆桥的铁路运输更快，关于一些比较惊惧的业务，运输技巧能比海运省俭近三分之二。“之前公司在波兰有个技俩，海运技巧太长，等不足，其后咱们就选拔了铁路运输，解了公司燃眉之急。”

　　打造“一带悉数”标杆

　　江苏省社科院沿海沿桥发展打算中心副主任古龙高是一位遥远追踪、打算新亚欧大陆桥跨境运输的学者。他合计，2013年“一带悉数”倡议的冷漠，在新亚欧大陆桥跨境运输30年历程中，具有里程碑意旨。

　　“新亚欧大陆桥沿线国度，不少都参与共建‘一带悉数’，这条‘大动脉’客观上为倡议快速落地实施奠定了交通基础；另一方面，‘一带悉数’倡议带来更多联接技俩与贸易往复，让新亚欧大陆桥加速成为不异亚欧各经济体的‘金桥’。”古龙高说。

　　青岛万嘉集运物流有限公司连云港分公司总司理魏向阳也有着访佛感受。2012年，他运行构兵大陆桥物流业务，一年后，“一带悉数”倡议给他带来了机遇，在这股“东风”助力下，他很快成长为“陆桥通”。

　　“从咱们组织的货源来看，通过陆桥流通的产品结构也在变化。夙昔主若是二手汽车、建筑材料，当今还出现了电梯、太阳能面板、工程机械、电子产品等，讲明陆桥沿线人民生流水平都在普及。尤其是最近几年，中国越来越多产品出口到中亚、欧洲，不再所夙昔毛糙的过境运输。”魏向阳说。

　　当作新亚欧大陆桥“东桥头堡”的连云港，地处黄海之滨，港口要求优良，领有繁多近远洋航路。依托绵薄的海铁联运上风，2014年5月，中国首个落地的“一带悉数”实体技俩——中哈（连云港）物流联接技俩一期工程建成投用。历程多年运作，中哈（连云港）物流联接基地日益成为哈萨克斯坦不异太平洋的紧迫“出海口”。哈萨克斯坦过境中国入口的日用挥霍品和出口的矿产、食粮等上风商品中，超草率通过连云港港口集散分配。

　　“新亚欧大陆桥跨境运输30周年，使哈萨克斯坦和其他中亚国度领有了一条驶向大海的快捷通道。今后，会有越来越多的哈萨克斯坦产品沿着新亚欧大陆桥这条‘黄金运输通道’出海走向宇宙，也会有连气儿不竭的日本、韩国、东南亚等国际商品历程这条通道干涉哈萨克斯坦千门万户。”来自哈萨克斯坦的连云港中哈国际物流有限公司副总司理阿孜说。

　　“适度本年10月底，咱们累计完成货色出入库量3931万吨，集装箱空、重箱出入场量164.5万标箱。而况末端班列‘重去重回’，满载率、重箱率基本达到100%。”连云港中哈国际物流有限公司总司理左学梅说。

　　促进中欧经贸联接

中国国家统计局数据显示，上半年，全国城镇新增就业654万人，全国城镇调查失业率平均为5.7%。考虑到今年以来全国疫情散发多发，经济活力受到抑制，这份年中就业“成绩单”实属不易。

红星资本局注意到，在此背景下，多家银行下调了消费贷利率，不少银行的信用贷产品利率都降低至4%以下。

　　横贯万里的大陆桥，不仅持续拉近亚欧板块时空距离，更密切了中国与欧洲国度间的经贸联接。

　　法国的红酒、俄罗斯的伏特加、韩国化妆品，走进连云港跨境电商体验中心，来自欧洲、中亚、日韩等地区的商品五花八门，诱骗不少市民存身调查、询价、购买。与此同期，连年来，在一些欧洲家庭中，穿的衣着、挂的窗帘、铺的地毯、用的电磁炉、看的液晶电视等产品或原料，不少都是通过新亚欧大陆桥运输而来。

　　在德国杜伊斯堡的各大货运站，大货车载着集装箱进出入出，其中蓝底白字的中欧班列专用箱极端量细。每周，多趟中欧班列在这里往复穿梭，将服装鞋帽、电子开辟、产物家电等商品运至欧洲。

　　杜伊斯堡位于“德国工业腹黑”鲁尔区，领有欧洲最大的内陆港，中欧班列带来的多元化商品和中间商品，灵验拉动当地交通运输、仓储、批发零卖、租出交易和管功绩需求。杜伊斯堡港口集团首席试验官马库斯·班恩示意，中欧班列发展速即，势头致密。德中之间的奏效联接令两边均受益，期待今后两边不竭拓展联接。

　　濒临复杂严峻的国际所在和数以万计的风险挑战EMC体育平台，中欧经贸联接逆势上扬。客岁，中欧贸易额初次蹂躏8000亿美元，双向投资范围累计超越2700亿美元。本年1月至8月，中欧贸易总数为5752.2亿美元，同比增长8.8%；欧盟对华投资同比增长120%以上。